三鶯線電聯車
新北捷運三鶯線電聯車為新北市首度自主主導的中運量捷運系統,採「2 節車廂」無人駕駛設計。本列車屬鋼輪與鋼軌規格,由義大利商日立軌道(Hitachi Rail)設計、日本製造。全車導入全鋁合金車體技術,在確保最高結構強度的同時,更實現了優異的輕量化與節能表現。
列車外觀採流線造型,車廂內部空間寬敞舒適。設計靈感汲取三鶯地區風土,將「萬里藍天,悠遊峽谷」的意象化為優雅的藍色流線,完美融合在地自然景致與公共藝術色彩。這抹穿梭於城市與山林間的亮麗身影,展現時尚洗鍊的當代美學,將成為新北市最具代表性的流動新地標。
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電聯車諸元 |
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型式 |
鋼輪、鋼軌 |
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電聯車列數 |
三鶯列車共29列車 |
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最小轉彎半徑(主線) |
50m |
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最大爬坡度(主線) |
4.535% |
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尺寸(列) 長*寬*高 |
35M*2.6M*3.8M |
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軌道至車廂地板面高度 |
960~970mm |
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車體材質 |
鋁合金 |
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每列車載客量 |
330人 |
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座位數 |
50人 |
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立位數 |
280人 |
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座椅配置 |
縱向排列 |
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煞車系統 |
電力煞車、油壓煞車 |
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車內緊急逃生設備 |
緊急對講機、緊急開門裝置 |
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最大營運速度 |
80km/h |
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供電方式 |
第三軌750VDC |
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號誌系統 |
通訊式列車控制(CBTC) |

